Enaire reduce en 13.300 toneladas sus emisiones de CO2 en 2025 pese al récord de tráfico aéreo
El gestor de navegación aérea ahorró 4.200 toneladas de combustible tras gestionar 2,47 millones de vuelos, un 4,7% más, gracias a la mejora de la eficiencia en rutas y al uso de energías renovables
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Enaire evitó la emisión de 13.300 toneladas de CO2 en 2025, equivalentes a las emisiones anuales de 2.700 coches, y ahorró 4.200 toneladas de combustible, después de alcanzar un nuevo récord de tráfico con 2,47 millones de vuelos gestionados, un 4,7% más que el año anterior.
Este ahorro permitió reducir en 711.000 kilómetros la distancia recorrida por los vuelos en comparación a 2024, el equivalente a 18 vueltas a la Tierra, según informó el gestor aéreo en un comunicado.
Enaire atribuye estos resultados a una mayor eficiencia en el diseño de rutas, más directas, y a una mayor flexibilidad del espacio aéreo gracias a la coordinación civil-militar. En este sentido, señala que la eficiencia en vuelo de la red de rutas española alcanzó el 96,8% en 2025, la mejor cifra de la última década, salvo el año de la pandemia (2020). También mejoró la eficiencia vertical —que se consigue con ascensos y descensos continuos de las aeronaves en lugar de maniobras estabilizadas o escalonadas—, con un 39% de operaciones en descenso continuo y un 76% en ascenso continuo en los grandes aeropuertos.
Energías limpias y huella de carbono
En su compromiso por las energías limpias, Enaire inició en 2025 las obras de la planta fotovoltaica del centro de control de Barcelona y avanzó en proyectos de autogeneración en instalaciones radar. Las instalaciones de Madrid, Canarias y Sevilla ya cuentan con instalaciones fotovoltaicas que cubren más del 20% de su consumo energético.
Actualmente, el 7% de la energía consumida por Enaire procede de autogeneración, y el 100% de la energía comprada a la red eléctrica tiene garantía de origen renovable.
Por último, el operador obtuvo en 2025 la verificación del cálculo de la huella de carbono (alcances 1, 2 y 3) correspondientes a las anualidades 2023 y 2024. Las emisiones de los alcances 1 y 2 se han reducido en más del 75% en 2024 con respecto a 2019.
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