Serveo, empresa que presta servicios a Renfe, se suma al ERTE de Iryo

La medida temporal afectará a 57 trabajadores hasta el 15 de marzo, previsiblemente

La autoridad laboral aprueba el ERTE de Iryo sobre 40 trabajadores por la suspensión del corredor Madrid-Málaga

Viajeros subiéndose a un tren de la empresa Renfe.
Viajeros subiéndose a un tren de la empresa Renfe. / Europa Press

La empresa que presta servicios a Renfe, Serveo, se suma al anuncio de Iryo y aplicará un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que afectará a 57 trabajadores de su plantilla hasta el 15 de marzo, previsiblemente, por causas ajenas a la propia compañía, indican fuentes de Serveo a este diario. La entidad del fondo Portobello Capital justifica la decisión en el corte temporal de la línea Madrid–Málaga y la consecuente reprogramación operativa derivada de esta situación por Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

El ERTE ha sido acordado con la representación sindical y estará vigente inicialmente hasta el 15 de marzo. Dado que la reanudación de las circulaciones hacia Málaga se ha ampliado hasta al menos el 23 de marzo, "con toda probabilidad tendrá que ampliarse la vigencia de la medida", subrayan.

De este modo, procederán a la suspensión temporal de 57 contratos de trabajo, lo que representa un 3,1% del total de la plantilla de Servicios a Bordo de Serveo. La compañía, indica, complementará las prestaciones habituales de desempleo para garantizar el 100% del salario habitual a los perjudicados.

Daños colaterales

Serveo presta servicios a Renfe desde hace más de 25 años. Ha sido otra de las perjudicadas indirectamente por el corte de la alta velocidad en el corredor sur de Adif junto a los tres operadores ferroviarios, el propio Renfe, Ouigo e Iryo.

En este sentido, Iryo anunció este miércoles la suspensión de manera temporal de 40 contratos de trabajo en su base en Málaga, también alegando causas de fuerza mayor. Por su lado, Ouigo descarta la puesta en marcha de un posible ERTE, al menos por ahora.

La filial de bajo coste de la francesa SNCF señalaba que "a pesar del impacto negativo en los resultados de la compañía derivados del corte durante semanas de las líneas Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga, la caída de ventas general o las compensaciones por aumento de los retrasos en la ruta Madrid-Barcelona debido a las Limitaciones Temporales de Velocidad en la infraestructura, OUIGO no se plantea en este momento realizar un ERTE".

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