Los sindicatos temen que el nuevo plan de reducción de costes de DFDS afecte a sus trabajadores en el Estrecho de Gibraltar

El sindicato Coordinadora de Trabajadores de los Puertos Andaluces (TPA) ha mostrado su preocupación por el futuro de la plantilla de la empresa DFDS en el Estrecho de Gibraltar, después de que la empresa anunciase un plan de reducción de costes que puede suponer una reducción de plantilla de 400 trabajadores a escala internacional.

Según la información trasladada a la plantilla mediante un comunicado interno, el proceso de reestructuración comenzará a finales de noviembre y se desarrollará “de acuerdo con los requisitos locales y los procesos de consulta”, en lo que la empresa denomina una “necesaria transición” para mejorar su desempeño financiero.

Coordinadora TPA ha alertado del posible impacto social y económico que una medida de estas características podría tener sobre el tejido laboral del Campo de Gibraltar y, en particular, sobre las familias que dependen de esta actividad logística y portuaria.

“Nos preocupa especialmente la falta de claridad sobre el alcance real de este ajuste en los centros operativos del Estrecho, donde DFDS tiene una presencia clave y emplea a trabajadores con una alta cualificación y compromiso con el servicio”, señala el sindicato.

La formación ha asegurado que mantiene afiliados dentro de la empresa, aunque ha anunciado que extiende su respaldo a todos los trabajadores que pudieran verse afectados y ha ofrecido su apoyo jurídico y sindical para garantizar que cualquier proceso se desarrolle "con transparencia, diálogo y respeto a los derechos laborales".

DFDS, naviera danesa que adquirió a la compañía FRS, cuenta en el Campo de Gibraltar con una plantilla de 250 trabajadores (150 fijos y 100 fijos discontinuos), tras el ERE producido a raíz del cambio de concesión de la ruta marítima Tarifa-Tánger Ciudad que ahora gestiona Baleària.

La empresa nórdica opera en el Estrecho de Gibraltar las rutas que conectan el Puerto de Algeciras con Ceuta, Tánger Med y Tánger Ciudad. Además, una vez reciba el visto bueno de las autoridades de competencia, prevé incorporar el próximo año parte de las líneas operadas por Armas Trasmediterránea en la zona tras adquirir su negocio español junto a Baleària.