Vinci Energies ejecutará la instalación del sistema OPS en varios muelles de los puertos de Algeciras y Tarifa por 4 millones

Vinci Energies ejecutará las infraestructuras eléctricas necesarias para suministrar energía a los ferris y barcos pesqueros que atraquen en el Puerto de Tarifa, además de dos atraques de pasajeros en el Puerto de Algeciras. Se trata de actuaciones estratégicas que permitirán reducir las emisiones atmosféricas y acústicas en la zona portuaria, con un presupuesto total de más de 4 millones de euros. La compañía ha resultado adjudicataria de los proyectos a través de su filial Tecuni.

El proyecto, promovido por la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA), forma parte del Plan de Descarbonización de los puertos de Algeciras y de Tarifa. La APBA ha ido ejecutando las instalaciones por fases, desde las terminales de contenedores a las de pasajeros y pesca. Su plan de Empresa recoge un esfuerzo inversor en OPS (Onshore Power Supply) para los próximos años de hasta 60 millones de euros.

“Este proyecto es un ejemplo de colaboración interna entre distintas unidades de Vinci Energies en España, que aportan su experiencia técnica en ingeniería eléctrica, obra civil, control, automatización y energías renovables. Juntos, hacemos posible una infraestructura clave para el futuro energético de los puertos españoles que asegura su competitividad frente a sus pares europeos”, ha destacado José Ganado, director de Puertos en Vinci Energies en España.

En el caso del Puerto de Tarifa, el alcance de los trabajos incluye la instalación de una subestación OPS, de un centro de transformación para el área pesquera y el tendido de líneas eléctricas que conectarán la infraestructura con los distintos puntos de atraque. Además, se implementarán puntos de conexión eléctrica (Cable Management System – CMS) para los ferris que cubren la ruta Tarifa–Tánger ciudad, así como 36 puntos de conexión para barcos pesqueros y tomas adicionales para un buque patrullero y otro de recreo. Todo ello con un presupuesto de 2,5 millones de euros (3 millones con impuestos). El proyecto, actualmente en fase de replanteo, tendrá una duración aproximada de 10 meses, con previsión de puesta en marcha en el cuarto trimestre de 2026.

La empresa resalta que, entre los principales desafíos técnicos, destacan las condiciones meteorológicas adversas del Estrecho de Gibraltar, donde los fuertes vientos de levante son frecuentes; la diversidad de embarcaciones que operan en el puerto; y la coordinación con las actividades pesqueras y turísticas de Tarifa. La planificación se ha diseñado cuidadosamente para minimizar interferencias con la operativa portuaria y garantizar la continuidad del servicio durante la ejecución.

En el Puerto de Algeciras, la filial Tecuni ejecutará por 1,58 millones las obras del sistema OPS en los atraques 7b y 8 de la terminal de pasajeros, los que unen la dársena con Ceuta. El proyecto en el Muelle de Galera contempla dos puntos de suministro eléctrico en baja tensión con potencias de hasta 400 kVA y frecuencias 50-60 Hz para embarcaciones tipo fast ferry. Entre los dos atraques absorben cada día una docena de rotaciones con Ceuta, volumen que puede llegar a duplicarse durante la Operación Paso del Estrecho. El plazo de ejecución es semejante al de Tarifa.

El objetivo principal de los proyectos es dotar a ambos puertos de las infraestructuras eléctricas necesarias para suministrar energía a los ferris, barcos pesqueros y embarcaciones auxiliares que atracan en sus muelles. De esta forma, los buques podrán apagar sus motores auxiliares durante el atraque y alimentarse directamente desde tierra, reduciendo significativamente las emisiones de CO2, NOx, SOx y material particulado

“La electrificación de los puertos es una pieza clave para alcanzar los objetivos de neutralidad climática. En Vinci Energies en España trabajamos para acompañar a nuestros clientes en esa transición, integrando innovación, ingeniería y responsabilidad ambiental en cada proyecto”, ha señalado José Ganado.

Con este proyecto, Vinci Energies en España recalca su compromiso con la transición energética y con la transformación sostenible de las infraestructuras industriales y portuarias. La compañía aplica su experiencia global y su conocimiento local para diseñar soluciones seguras, sostenibles y adaptadas a los desafíos del sector energético y marítimo. Vinci Energies ha desarrollado más de 45 sistemas OPS en puertos europeos y de Oriente Medio.