Airbus entrega a Philippine Airlines el primero de los nueve A350-1000 de su pedido
La aerolínea podrá ampliar su red transpacífica con servicios directos a Norteamérica
Philippine Airlines ha recibido su primer A350-1000, para convertirse en la décima aerolínea del mundo en operar la versión más grande del avión líder de largo alcance que construye Airbus.
Según informa la compañía aeroespacial, la aeronave cuenta con una configuración premium de tres clases con 382 asientos. La avanzada eficiencia del A350-1000 permitirá a la aerolínea ampliar su red transpacífica con servicios directos a los principales destinos de Norteamérica. Este avión abrirá un nuevo capítulo en las operaciones de larga distancia de Philippine Airlines en todo el Pacífico.
La entrega supone la primera de nueve A350-1000 que Philippine Airlines recibirá como parte de su programa de expansión de su flota. El nuevo avión se unirá a los A350-900 ya en servicio de la aerolínea para ampliar las rutas hacia Estados Unidos. La incorporación del A350-1000 refuerza aún más la estrategia de flota de fuselaje ancho de la aerolínea para aumentar su capacidad de larga distancia mientras mejora la experiencia global de viaje y la fiabilidad operativa.
El A350 es el avión de fuselaje ancho más moderno del mundo y ha establecido nuevos estándares para los viajes intercontinentales. El diseño totalmente nuevo del A350 incorpora tecnologías y aerodinámica de última generación, ofreciendo una eficiencia operativa y un confort para los pasajeros inigualables. Sus motores de nueva generación y el uso de materiales ligeros aportan una ventaja del 25% en consumo de combustible, costes operativos y emisiones de dióxido de carbono (CO2), en comparación con los aviones competidores de generaciones anteriores. El A350 también cuenta con una cabina Airspace cómoda y espaciosa, con asientos anchos, techos altos e iluminación ambiental diseñada para crear un ambiente relajante de viaje.
Como ocurre con todos los aviones Airbus, el A350 ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus tiene como objetivo que sus aeronaves sean capaces de hacer un 100% SAF para 2030.
A finales de noviembre de 2025, la familia A350 había ganado casi 1.500 pedidos de 66 clientes en todo el mundo.
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