El Puerto de Huelva activa inversiones por valor de 53 millones para 2026

El Puerto de Huelva cerró el ejercicio 2025 con un balance positivo en términos de actividad, inversiones y posicionamiento estratégico, al registrar un tráfico total de 30,3 millones de toneladas de mercancías y anunciar una inversión de 53 millones de euros para 2026, dentro de un marco global de 255 millones de euros hasta 2029. Estas cifras consolidan al enclave onubense como nodo logístico, industrial y energético de referencia en el suroeste europeo.

El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, subrayó que el ejercicio confirma “un avance firme” apoyado en nuevas infraestructuras y en el impulso a la intermodalidad. Entre las actuaciones ya ejecutadas destaca la nueva doble rampa Ro-ro del Muelle Sur, que permite el atraque simultáneo de cuatro buques tipo ferry y mejora la conectividad marítima y la carga rodada. A ello se suma el inicio de la ampliación de la terminal ferroviaria, clave para reforzar el papel del puerto como nodo del Corredor Atlántico Europeo.

Aunque el tráfico total descendió un 2,57% respecto a 2024, el balance refleja un cambio cualitativo del mix de mercancías. La mercancía general creció un 5,7%, hasta superar 1,8 millones de toneladas, mientras que los graneles sólidos avanzaron un 2,7%, con 5,4 millones de toneladas. Los graneles líquidos, principal segmento histórico del puerto, superaron 22,5 millones de toneladas, con un ajuste del 5,39%.

El dato más significativo del ejercicio se produjo en contenedores, que rebasaron por primera vez los 152.400 TEUs, con un incremento del 42,26%, reflejo de la estrategia de diversificación. También creció el tráfico Ro-ro, con más de 33.000 UTIs (+7,86%), y el movimiento de automóviles en régimen de mercancía, que se disparó un 139,69% hasta 35.700 unidades. En pasaje, las líneas regulares Huelva-Canarias superaron los 51.000 viajeros, con 30.800 vehículos transportados.

En paralelo, el puerto mantuvo su pulso operativo con más de 2.200 buques mercantes y cerca de 2.000 trenes movidos en 2025, reforzando su perfil intermodal.

Infraestructuras para ganar competitividad

Durante 2025 se culminaron actuaciones clave, como la doble rampa Ro-ro (21,1 millones de euros), cofinanciada por la UE a través del Mecanismo Conectar Europa (CEF), orientada a la descarbonización del transporte. También se ejecutó un pantalán pesquero en el Muelle de Levante Norte (594.000 euros), la ampliación ferroviaria del Muelle Sur para implantar la Autopista Ferroviaria (6,3 millones) y un acceso único al Puerto Exterior (6,4 millones).

La ocupación de suelo portuario volvió a evidenciar la actividad del enclave, con más de 4,2 millones de metros cuadrados concesionados y cerca de 300 concesiones y autorizaciones vigentes.

Puerto-ciudad y patrimonio

El ejercicio también avanzó en la integración puerto-ciudad, con la recuperación del cargadero de mineral de la antigua Compañía Rio Tinto (586.000 euros) y la rehabilitación del muelle histórico de Tharsis (5,7 millones, con apoyo del 2% Cultural). A ello se suman actuaciones culturales y sociales, con 266 proyectos respaldados en el marco de la RSE.

Hoja de ruta 2026

Para 2026, el Puerto de Huelva activará proyectos estratégicos que refuerzan su competitividad: pavimentación del Muelle Sur para ampliar el patio de contenedores (5,8 millones), una nueva terminal de graneles líquidos al sur del Muelle Ingeniero Juan Gonzalo (50 millones en primera fase), el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) en la Punta del Sebo (20 millones) y la habilitación de la canal a nuevos tráficos (30 millones). En el ámbito urbano, destaca el soterramiento de la Avenida de Hispanoamérica y un aparcamiento subterráneo de 598 plazas, con una inversión estimada de 59,7 millones.

Con este plan, el Puerto de Huelva refuerza su papel como motor económico de la provincia y la región, combinando crecimiento selectivo del tráfico, diversificación logística y una ambiciosa agenda inversora orientada a la intermodalidad y la sostenibilidad.