El tráfico comercial sigue ganando peso en el Puerto de Algeciras, que mueve 84 millones de toneladas hasta octubre

El Puerto de Algeciras acumula una actividad de 84 millones de toneladas de mercancías hasta octubre, lo que supone un descenso del 4% respecto al año pasado, aunque da un paso más hacia alcanzar el balance neutro de tráficos tras un inicio de año complejo.

La dársena se queda a las puertas de acumular 4 millones de teus movidos en lo que va de año, un 0,4% menos que el 2024, según se desprende del último informe estadístico mensual. En este apartado resalta el crecimiento del 4,5% de los contenedores llenos de importación/exportación, lo que supone que por primera vez el tráfico comercial superará el 10% del total de la actividad de las terminales de contenedores algecireñas, consolidándose en el tercer lugar del ranking nacional de puertos de import/export.

Tras un mes de octubre positivo, la carga y descarga de graneles líquidos suma 23,6 millones de toneladas, un 1,8% menos, al tiempo que los sólidos aumentan un 9% hasta las 235.565 toneladas.

En lo que respecta a la mercancía general, se queda en 54,9 millones de toneladas (-4,2%); mientras que el suministro de combustible a buques alcanza los 2,4 millones de toneladas (-12,7%). Por tipo de mercancías, destaca entre otros el incremento del movimiento de productos químicos, que alcanzan los 13 millones de toneladas (+9,5%).

Además de los 84 millones de toneladas y 4 millones de teus, octubre arroja un importante crecimiento en las terminales de pasajeros, con 5,6 millones de personas (+7%) y 1,2 millones de vehículos (+6,6%), despuntando en ambos casos la línea Tarifa-Tánger Ciudad, que crece un 14% y 16% respectivamente. En cuanto a los camiones transportados en las líneas del Estrecho, el enlace Algeciras-Tánger Med ya supera las 400.000 unidades (+6%).

Estos datos llegan en una jornada positiva para la dársena, después de haber registrado APM Terminals Algeciras su récord de productividad con el Maastricht Maersk, un buque con más de 20.000 contenedores de capacidad cuya operativa fue ejecutada con diez grúas de manera simultánea y superó los 250 movimientos por hora.

El barco, que forma parte del servicio AE3 de la red Este-Oeste de la Cooperación Gemini de Maersk y Hapag-Lloyd, alcanzó los 251 movimientos por hora (PMPH, por sus siglas en inglés), dejando atrás el anterior récord, establecido por el Manila Maersk en abril. El buque ha desarrollado en la terminal 5.225 movimientos desde su llegada el miércoles por la tarde, y registrado más de 28,5 movimientos de grúa por hora (CMPH, por sus siglas en inglés), que es el objetivo marcado por la terminal para su productividad en 2025.