Air Europa nombra nuevo consejero delegado a Richard Clark

Air Europa ha nombrado a Richard Clark nuevo consejero delegado (CEO) de la compañía, en sustitución de Jesús Nuño de la Rosa, que abandonó este lunes la aerolínea tras la entrada de Turkish y el pago anticipado del préstamo de 475 millones de euros a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).

La compañía de Globalia ha informado en un comunicado del nombramiento de Clark, hasta ahora director general, para liderar la nueva etapa en la compañía y la expansión internacional. Con una sólida trayectoria en la compañía, Clark ha desempeñado un papel clave en su transformación y desarrollo. Desde su incorporación en 1987, ha liderado áreas estratégicas y proyectos de relevancia, además de contribuir a reforzar la posición del hub (centro de distribución del tráfico aéreo) de Madrid-Barajas como puente entre Europa y América.

Air Europa destaca el profundo conocimiento del negocio de Clark, junto con su visión estratégica y su reconocida capacidad de gestión y negociación, lo que le ha convertido "en una figura destacada dentro de la industria". "Quiero expresar mi más profundo agradecimiento a la propiedad de la aerolínea por la confianza que, una vez más, me ha brindado", manifiesta el nuevo CEO para mostrar también el convencimiento de que con el esfuerzo y el talento de la plantilla conseguirán que Air Europa "siga creciendo y consolidándose como una aerolínea de referencia internacional" .Su objetivo, añade, es fortalecer el hub de Madrid como puente entre continentes y avanzar de la mano de sus socios estratégicos (Turkish Airlines).

Tras más de tres años al frente de la empresa, Jesús Nuño de la Rosa dejó este lunes el cargo de CEO de Air Europa, donde asumió la máxima posición cuando la compañía recibió una inyección de 475 millones de euros de la SEPI para paliar los impactos de la pandemia. También dejaron este lunes sus puestos en el consejo de administración de Air Europa César Hernández Blanco y Juan Manuel Bujía, representantes de sociedad estatal.

La aerolínea completó la devolución de los 475 millones públicos hace dos semanas, un año antes de la fecha de vencimiento, tras cerrar el acuerdo con Turkish Airlines, que entra en el capital de la española mediante una inyección de 300 millones por medio de un préstamo canjeable por acciones equivalentes a cerca del 26% del capital. La operación, que valora a Air Europa en cerca de 1.175 millones, permite que la familia Hidalgo, a través de Globalia, continúe siendo el accionista mayoritario de la compañía, mientras que IAG conservará su participación actual del 20%.