La ruta marítima Huelva-Canarias afianza su crecimiento con más de 400.000 TEUs movilizados

La línea regular de contenedores entre Huelva y Canarias operada por la naviera Alisios Shipping Lines ha superado los 400.000 TEUs movidos desde el inicio de su actividad en el Puerto de Huelva en 2017, un hito que confirma la madurez de una conexión estratégica para el comercio peninsular-insular y el posicionamiento del enclave onubense como nodo logístico del Atlántico sur.

En el noveno aniversario de la línea, la compañía —socia de la marca Ruta 1400 Huelva‑Canarias— opera dos salidas semanales desde el Puerto de Huelva, con escalas regulares en Las Palmas, Tenerife, Fuerteventura y Lanzarote. La línea transporta tanto carga seca como contenedores refrigerados (reefers), con especial relevancia para los flujos agroalimentarios y de gran consumo entre la península y el archipiélago.

El servicio se articula en torno a una operativa multimodal y sincromodal que combina transporte marítimo y ferroviario, reduciendo tiempos de tránsito y huella de carbono. Actualmente, la conexión marítima se complementa con enlaces ferroviarios directos con las terminales de Majarabique (Sevilla), Abroñigal y Fuenlabrada (Madrid), lo que permite canalizar mercancías del centro peninsular hacia Canarias con mayor eficiencia logística.

El refuerzo de la línea se materializó en septiembre con la incorporación de una nueva salida semanal los martes, operada por el portacontenedores Aquarius, con capacidad para 700 TEUs, que se suma a la rotación de los viernes a cargo del buque Einstein, de 1.000 TEUs. Esta ampliación ha permitido a los operadores acceder a llegadas a Canarias a finales de semana y abrir nuevas ventanas para tráficos de retorno, especialmente relevantes para la importación de productos frescos.

Desde la Autoridad Portuaria, su presidente, Alberto Santana, ha subrayado en anteriores presentaciones del servicio que el Puerto de Huelva actúa como nodo oficial del Corredor Atlántico Europeo con Canarias, integrando tráfico de mercancías contenerizadas, ro-ro y pasajeros, y reforzando su papel como plataforma intermodal en el suroeste peninsular. En este sentido, el crecimiento de la línea de Alisios Shipping se alinea con la estrategia de diversificación del puerto, tradicionalmente muy vinculado a los graneles líquidos.

Los datos avalan esa evolución. Aunque el tráfico total del puerto se ha visto condicionado en los últimos ejercicios por la volatilidad de los graneles energéticos, el segmento contenerizado mantiene una senda claramente expansiva, impulsada en buena medida por la conexión con Canarias. La línea Huelva-Canarias se ha convertido así en uno de los principales vectores de crecimiento del Muelle Sur, especializado en mercancía general.

Más allá del volumen, el valor estratégico de la ruta reside en su capacidad para ofrecer alternativas logísticas competitivas a cargadores y transitarios, tanto para exportación como para importación, en un contexto de creciente exigencia en costes, sostenibilidad y fiabilidad operativa. La reducción de emisiones asociada al uso combinado de tren y barco refuerza, además, la adaptación del enclave onubense a los nuevos estándares ambientales del transporte marítimo-terrestre.

Con nueve años de operativa continuada, dos salidas semanales y una red terrestre sincronizada, la línea de Alisios Shipping entre Huelva y Canarias se ha consolidado como una infraestructura logística estable, clave para el comercio interregional y para la proyección del Puerto de Huelva como plataforma industrial y logística de referencia en el eje atlántico.