La red de recarga pública alcanza los 50.000 puntos operativos en 2025, el 10% más

El despliegue de la red de recarga de acceso público acelera en España, que sin embargo sigue estando lejos de los objetivos de electrificación, sobre todo en los entornos urbanos.

España cerró 2025 con 50.000 puntos de recarga pública operativos, lo que supone un crecimiento del 10,2% respecto al año anterior, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga.

El director general de Aedive, Arturo Pérez de Lucía, destaca que "se han puesto los recursos necesarios para desarrollar una red de recarga de alta potencia que dé respuesta a las necesidades de viajes de media y larga distancia”.

Sin embargo, añade, “ahora toca reforzar también la red de recarga en destino, en ámbitos urbano y periurbano y en corriente alterna, para dar respuesta a quienes carecen de la posibilidad de recargar en sus plazas de aparcamiento o que no disponen de una".

El doble de puntos de alta potencia

Dentro de la evolución de la red de infraestructuras en funcionamiento, Aedive subraya el crecimiento de los puntos de 'alta potencia' -entre 50 y 250 kW-, que se duplican en el último año pasa alcanzar los 5.649 (+106,5%).

Por su parte, los cargadores 'ultrarrápidos' -más de 250 kW- se disparan un 85,5%, hasta los 974, mientras que los denominados ‘rápidos’ -desde 22 a 50 kW, cierran el año con 19.752 terminales operativos y un aumento del 16,44%.

A pesar del avance de la alta potencia, los puntos ‘lentos’ -menos de 22 kW- aun representan el 67% del total de la red, lo que según Aedive genera, a nivel general, ciertos recelos en la población a la hora de adoptar la movilidad eléctrica, debido al tiempo necesario para la recarga.

Los puntos de 22 kW terminaron el último año con 19.752 accesos operativos (un 7% más en términos interanuales), mientras que los de potencia inferior a los 22 kW se situaron en 13.898 terminales (un 9,25% menos).

La mitad de la red se concentra en Cataluña, Madrid y Andalucía

Cataluña, Madrid y Andalucía concentran el 49% de las infraestructuras de la red pública de recarga, porcentaje que se eleva al 60% si se incluye a Valencia.

En concreto, Cataluña cuenta con 9.777 puntos operativos tras un incremento en el último año del 20%, a los que se suman 7.745 en Madrid y 6.878 en Andalucía.

Por el contrario, las regiones más rezagadas dentro de la Península en materia de electrificación son La Rioja (295 y el 0,6% más), Cantabria (735, +1,5%) y Extremadura (852 y +1,7%).

En Ceuta y Melilla se registraron 18 puntos operativos, los mismos que en el curso 2024, mientras que Canarias y Baleares mostraron un crecimiento del 2,5% y del 5% en valores interanuales (1.266 y 2.480 accesos, respectivamente).