Andalucía mantiene un arranque positivo en el mercado del automóvil y supera las 9.200 ventas de turismos en febrero, un 18,1% más interanual

La comunidad registra crecimientos por encima de la media nacional, que rozó las 100.000 matriculaciones y mantiene el impulso de la electrificación

Andalucía cierra 2025 con más de 110.00 nuevos turismos matriculados y un fuerte avance del vehículo electrificado

Dos personas compran un coche en un concesionario. / M. G.

El mercado automovilístico mantiene un arranque de año positivo en Andalucía, que registró 9.202 matriculaciones de turismos en febrero, lo que supone un incremento del 18,1% respecto al mismo mes de 2025 y representa el 9,5% del total nacional. En el acumulado de los dos primeros meses del año, la comunidad suma 16.932 unidades, con un crecimiento interanual del 13,5% y una cuota del 9,9% del mercado español.

La evolución también es favorable en otros segmentos. En vehículos comerciales ligeros, Andalucía contabilizó 1.398 unidades matriculadas en febrero, un 17,9% más que hace un año. Entre enero y febrero se han registrado 2.650 unidades, lo que supone un aumento del 11% interanual.

Por su parte, las matriculaciones de vehículos industriales alcanzaron 324 unidades en febrero, con un crecimiento del 14,1%, mientras que en el conjunto del año suman 765 unidades, un 17,7% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. En el caso de los autobuses, se registraron 44 unidades en febrero, un 2,3% más, aunque el acumulado anual se sitúa en 74 unidades, lo que supone un descenso del 32,1% respecto a los dos primeros meses de 2025.

Ritmo al alza en España

En el conjunto de España, las ventas de turismos continúan mostrando un ritmo positivo. Durante febrero se matricularon 97.082 unidades, lo que representa un crecimiento del 7,5% interanual. Este aumento podría alcanzar el 13,5% si se descontara el efecto de las 4.800 matriculaciones adicionales registradas en febrero de 2025 en la Comunidad Valenciana tras la dana. En el acumulado del año, el mercado alcanza 170.186 unidades, con un incremento del 4,6%.

El segmento de vehículos comerciales ligeros también mantiene su tendencia al alza. En febrero se registraron 15.754 unidades, un 12,7% más que en el mismo mes del año anterior. En el acumulado anual se contabilizan 28.938 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 8,9%. Por canales, el mercado dirigido a autónomos creció un 17,5% hasta las 3.009 unidades, mientras que las empresas concentraron el mayor volumen, con 10.625 ventas y un 7,3% más. Los alquiladores, por su parte, registraron el mayor incremento relativo, con 2.120 unidades y un aumento del 40%.

En cuanto a vehículos industriales, autobuses y autocares, en febrero se registraron 2.891 unidades en España, un 12,1% más que el año anterior. En el acumulado del ejercicio suman 5.919 unidades, con un crecimiento del 7,2%. Dentro de este grupo, los vehículos industriales crecieron un 13,1% en el mes, hasta 2.542 unidades, mientras que autobuses, autocares y microbuses alcanzaron 349 registros, un 5,4% más.

Uno de los motores del mercado sigue siendo el vehículo electrificado (BEV y PHEV). En febrero se matricularon 20.981 unidades, lo que supone un aumento del 61,2% y una cuota del 21,6% del mercado mensual. En lo que va de año, las ventas ascienden a 36.196 unidades, un 55,6% más que en el mismo periodo de 2025 y con una penetración del 21,3%, siete puntos porcentuales por encima del año anterior.

Además, las emisiones medias de dióxido de carbono de los turismos vendidos en febrero se situaron en 102,5 gramos por kilómetro, lo que supone un 7,1% menos que en febrero de 2025. En el acumulado del año, la media se reduce hasta 102,8 gramos, un 7,5% inferior al mismo periodo del ejercicio anterior.

El sector, positivo

En este contexto, el director de comunicación y marketing de Anfac, Félix García, señaló que “tras un comienzo dubitativo en enero, febrero vuelve a ser un mes positivo para las ventas de vehículos”, destacando que el canal de alquiler acaparó casi una de cada cinco matriculaciones, en gran parte por la renovación de flotas de cara a la Semana Santa. Asimismo, subrayó que el diésel alcanza un mínimo histórico cercano al 4% de cuota, mientras que el híbrido convencional se aproxima al 50% del mercado, y el vehículo electrificado mantiene una penetración en torno al 21%.

Por su parte, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, apuntó que la evolución del mercado sigue siendo positiva pese a la comparación con febrero del año pasado, marcado por las matriculaciones extraordinarias en Valencia tras la DANA. Según explicó, la electrificación vuelve a superar el 20% de penetración, impulsada en parte por el anuncio de la retroactividad del Plan Auto+, si bien reclamó la publicación de sus bases reguladoras para aportar certidumbre a los compradores.

En la misma línea, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, destacó que el mercado evoluciona favorablemente a la espera de un marco estable que aporte claridad a los ciudadanos. En este sentido, reclamó reactivar la deducción fiscal en el IRPF para la compra de vehículos eléctricos y las ayudas para la instalación de puntos de recarga, además de avanzar en un plan nacional de renovación del parque automovilístico, teniendo en cuenta que el tiempo medio de posesión de un vehículo por parte de un particular alcanza ya los 13 años. Según Puche, lograr un consenso político permitiría avanzar tanto en la reducción de emisiones como en la mejora de la seguridad vial.

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