Airbus cumple su objetivo rebajado de entrega en 2025 con 793 aviones, hasta 27 más en un año
La compañía destaca el aumento de pedidos con una cartera récord a finales del ejercicio
Airbus entregó 793 aviones comerciales a 91 clientes en 2025. Con estos números se cumple la previsión de principios de diciembre de que se alejaba del objetivo de 820 aeronaves anuales, que dejó entonces en torno a 790. Los problemas en el fuselaje -en los paneles suministrados por un proveedor, concretamente- de los aviones A320 que estaban en proceso de fabricación motivaron esta rebaja. Desde la compañía destacan las buenas cifras de los pedidos brutos registrados en el ejercicio recién concluido.
En un entorno operativo complejo y dinámico, expone Airbus, las entregas en 2025 mantuvieron una trayectoria ascendente, a pesar de los incidentes en su final. Esto se traduce en un incremento del 4% interanual. El año fue testigo de varias entregas históricas y dio la bienvenida a nuevos operadores de la A220, el A321XLR, el A330neo y en A350-1000 en todas las regiones. La ratio pedidos facturación fue superior a 1, esto es más pedidos que entrega, y por tanto una elevada demanda de productos.
En la comunicación de Airbus sobre 2025 se pone de manifiesto el aumento desde 766 entregas en 2024 hasta las 793 computadas al último ejercicio cerrado. Repite el total de aparatos de la familia A350 que fueron 57, como el año anterior, aunque 7 menos que en 2023. Aumenta en el resto, con 36 aviones A330 (4 más), 607 A320 (5 más que en 2024 y 36 más que en 2023) y 93 A220 (18 aeronaves más que un año antes y 25 más que en el ejercicio previo).
Récord de pedidos
La cartera de pedidos a finales de diciembre aumentó, de hecho, hasta un nuevo récord de 8.754 aviones, lo que pone de manifiesto, insiste el consorcio, el interés del mercado por su cartera de productos. Así, la firma firmó contratos para aumentar el número de aviones encargados por algunos clientes, consiguió que mucha clientela repitiera en su demanda de aeronaves comerciales y logró captar nuevas clientes tanto para sus programas de pasillo único (A320) como de fuselaje ancho (A350 y A330). En estos últimos alcanzó un récord al cierre de 2025 con una acumulación de 1.124 aviones.
Los nuevos pedidos brutos de 2025 ascienden a un millar para el área de aviones comerciales. Son en concreto, 889 encargos netos para 57 clientes, que incluyen 49 A220, 656 A320, 100 A330neo, dos A330 MRTT y 193 A350.
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