El Puerto de Huelva supera los 4,2 millones de metros cuadrados concesionados en 2025

El Puerto de Huelva ha celebrado este miércoles la primera sesión del año de su consejo de administración con una agenda marcada por la tramitación de más de una veintena de concesiones y autorizaciones administrativas, en un contexto de estabilidad del tráfico y elevada ocupación de suelo en su zona de servicio.

Entre los acuerdos adoptados destaca la autorización administrativa otorgada a la empresa Stemdo Astrea en la Lonja de la Innovación, espacio destinado al desarrollo tecnológico y a la implantación de iniciativas vinculadas a la economía del conocimiento en el entorno portuario. La concesión sitúa a esta compañía en uno de los enclaves estratégicos del puerto para la experimentación y el desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas.

La sesión, presidida por Alberto Santana, ha servido también para repasar los datos del ejercicio 2025, en el que el Puerto de Huelva registró un movimiento superior a 30,3 millones de toneladas, una cifra que consolida la estabilidad del recinto onubense dentro del sistema portuario español.

Durante el pasado año, el Puerto alcanzó además una ocupación superior a 4,2 millones de metros cuadrados en su zona de servicio, con cerca de 300 títulos concesionales otorgados, un volumen que refleja la elevada implantación de actividad empresarial en el espacio portuario.

El presidente del Puerto ha puesto en valor el dinamismo de la institución, tanto por el esfuerzo inversor realizado como por el número de proyectos ejecutados vinculados al crecimiento logístico y a las relaciones puerto-ciudad. En este sentido, ha subrayado que el elevado número de concesiones y autorizaciones tramitadas constituye “un latido del aumento constante de implantación de nuevas empresas en la zona de servicio del Puerto de Huelva, así como la ampliación de la actividad de empresas de la comunidad portuaria”.

Además de la autorización a Stemdo Astrea, el consejo de administración abordó otras concesiones y prórrogas administrativas relacionadas con actividades empresariales en el recinto, así como una autorización a la Diócesis de Huelva destinada a dependencias de información y atención a marineros.

Aunque la sesión no ha incorporado grandes anuncios estratégicos, el volumen de expedientes tratados y el nivel de ocupación alcanzado evidencian la consolidación del Puerto de Huelva como nodo logístico y empresarial, con una zona de servicio que mantiene una elevada demanda para nuevas implantaciones y ampliaciones de actividad.

La entrada de empresas tecnológicas en la Lonja de la Innovación apunta, además, a una diversificación progresiva del ecosistema portuario, que combina el tráfico tradicional de graneles y productos energéticos con iniciativas vinculadas al desarrollo tecnológico y la innovación aplicada al entorno marítimo-logístico.